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在1944年4月西北高干会议上，任弼时代表中共中央所作的长篇报告中指出：在边区的经济建设中，除了要改善人民的物质生活外，还要为保卫边区、准备反攻积蓄力量，并特别强调要防止和克服浪费，尤其是那些“由于政策上的错误而产生的”。在任弼时看来，“政策性浪费”比其他浪费造成的损失都要大。
值得注意的是，每日优鲜上述货架并非只针对自身订单，也开放给所有外送企业，即生鲜包裹、快递、外卖均可存放，让消费者减少取货的等待时间，并降低接触，灵活选择取货时段。每日优鲜相关负责人表示，以北京为例，目前上述“无接触配送存放点”已覆盖近200个小区，计划覆盖1500个小区，同时“无接触配送”货架上线也节省了外卖订单的配送时间，配送时效能再提高30%左右。据悉，疫情至今，每日优鲜交易额增加300%以上，客单价已提升至120元以上。
曾经势如破竹的吉利汽车，为何也“熄火”了？ 产品竞争力下滑 吉利汽车的销量问题不仅仅是下滑，而是已经跌破行业水平了。 乘联会最新数据显示，今年7月，自主品牌综合销量同比下降14%，而吉利汽车销量同比跌幅却达到了24%。多款走量车型，如帝豪GL、远景系列此前销量轻松破万，如今下滑超50%。
业绩不佳谋求转型国风塑业和柔性屏究竟有何关系？中国证券报记者近日前往安徽省合肥市高新区铭传路1000号国风塑业新总部所在地实地探访。下午5时许，厂区有员工陆续下班。记者与之交谈，但员工大多三缄其口。在国风塑业一栋厂房内，看到一排排双向拉伸聚丙烯薄膜（即BOPP膜）密集摆放。不过，这些材料与PI薄膜关联不大。距这栋厂房约20米附近，几栋新厂房正在紧锣密鼓地建设。据杨应林介绍，PI薄膜的生产线也在此建设，目前正在安装设备。
公告显示，截至2019年3月31日，公司股东合计92672人；而截至2018年12月31日，公司股东仅51568名。这意味着今年一季度超过4万名股东跑步入场。对于市场的热炒，国风塑业证代杨应林对中国证券报记者表示，“公司没有什么太好的办法核查股价异动原因，只能看看大股东有没有策划什么事情。公司向大股东发函，但回函表示目前没有涉及公司的重大事项或策划。”
在李想看来，“这些人并非绝无机会，可以降薪或者去一些小公司，那里对年纪相对宽容。从高管到失信人：只有一次创业的距离面对职场的中年危机，有人无奈接受，也有人提前感知并主动求变，比如选择了创业。2016年，吴硕城还在一家大型企业上海分公司担任总经理，也算是“身居高位”，出行有公司特配的奔弛车，但时间长了，他也觉得这一切有点索然无味——每天在不同的会议中度过，但真正想推动的项目却一再被总部搁置；而且由于股东内斗原因，他在这家公司前途也基本上到顶了。
